内部水路付歩車道境界縁石 Cラインブロック
Cラインブロック
※NETIS登録
No.QS-130014-A
No.QS-130014-A
※NETISとは国土交通省が評価する公共事業における新技術活用システムです。
内部水路付歩車道境界縁石
Cラインブロック
- Ｌ型側溝と同等以上の排水能力を有す。
- 水路の流入口に堰が有るため、砕石等の水路への流入を防止。
- エプロン勾配が無くなるため、自転車やバイク等に対する安全性が向上。
- Ｌ型側溝のエプロン施工が不要となるため、経済性が向上し、工期が短縮。
- 路面水を内部水路に落とし込むため、水溜りや水はねを抑制。
- 水路内部が目視できるため維持管理が簡単。
車両乗入ブロック
- 水路はコンクリート製
- 蓋は鋳鉄製
- 黒色のため、乗り入れの識別性に優れている
- 滑り止めのイボ、凹凸付
- 水路内部を目視できる
- ジェット水で清掃できる
歩行者乗入ブロック
- 蓋は縞鋼板で亜鉛メッキ
- 路面水の流入口有り
切下げブロック
- 調整池の機能を有す
- 土砂溜、管理用桝の機能有り
- パイプ等で直接排水可能
導水管付
- Φ25mm導水管 3.3本分の通水能力
清掃状況
- 高圧洗浄機による清掃
【集水桝：土砂溜型】
・土砂溜桝は、歩道に設置するので清掃作業の安全性が大きく向上
【集水桝：ST型】
・網は奥が高く設置されるため、清掃が簡単
・落葉の時期は、メッシュを取外し落ち葉対策バーを使用
・落葉の時期は、メッシュを取外し落ち葉対策バーを使用
【完成写真】
歩車道Ｂタイプ
| 名称 | Ａタイプ | Ｂタイプ | ||||||
| 長さ （mm） |
重量（kg） | 長さ （mm） |
重量（kg） | |||||
| コンクリート | 鋼材 | 計 | コンクリート | 鋼材 | 計 | |||
| 本体 | 2,000 | 164 | 0 | 164 | 2,000 | 232 | 0 | 232 |
| 車両乗入 | 1,000 | 56 | 13 | 69 | 1,000 | 56 | 13 | 69 |
| 歩行者乗入 | 1,000 | 41 | 6 | 47 | 1,000 | 51 | 7 | 58 |
| 集水桝（ST型） | 600 | 19 | 18 | 37 | 600 | 35 | 20 | 55 |
| 土砂溜桝 | 600 | 79 | 10 | 89 | 600 | 79 | 10 | 89 |
| 切下げ | 600 | 21 | 11 | 32 | 600 | 33 | 12 | 45 |